«Атракс» подготовил новые инструменты для перехода на ЭТрН

На логистической площадке «Атракс» появились инструменты для работы с ЭТрН, а обмен документами реализован за счет интеграций с операторами электронного документооборота.

Фото: ChatGPT

Сейчас решение уже используется компаниями, которые готовятся к изменениям в оформлении грузоперевозок. Переходный период позволяет заранее проверить новые сценарии работы и адаптировать внутренние процессы до того, как электронный формат станет обязательным для рынка.

Для передачи ЭТрН «Атракс» настроил интеграции с Контур.Диадок, Такском и СБИС (Тензор) и другими операторами ЭДО. Благодаря этому работа с электронными документами может быть встроена в привычный для пользователей процесс организации перевозок на платформе.

Вопрос подготовки к ЭТрН становится особенно актуальным в 2026 году: с 1 сентября участникам рынка предстоит перейти на обязательное использование электронных перевозочных документов. Поэтому компании начинают осваивать новый порядок работы заранее, проверяя его на действующих логистических процессах.

В «Атраксе» отмечают, что технологическая готовность — лишь одна из составляющих перехода. На практике бизнесу необходимо определить порядок действий сотрудников, учесть особенности взаимодействия с контрагентами и разобраться с ситуациями, которые возникают уже при реальной работе с электронными документами.

«Сейчас особенно важно накопить практический опыт до вступления новых требований в силу. При работе с ЭТрН компании сталкиваются с вопросами, которые сложно предусмотреть заранее: многое становится понятно только после запуска процесса. Мы изучаем такие ситуации вместе с участниками рынка, собираем обратную связь и систематизируем полученный опыт. Это помогает нам развивать решение с учетом реальной практики и одновременно делиться с клиентами информацией, которая может быть полезна при подготовке к изменениям», — рассказал директор логистической платформы «Атракс» Дмитрий Мадлей.

Инструменты для ЭТрН стали частью дальнейшего развития «Атракса» как платформы для автоматизации транспортной логистики. Ее возможности охватывают организацию перевозок, проведение тендеров и работу грузовладельцев с транспортными компаниями.